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随着电动汽车市场的竞争，宝马正准备为广受欢迎的I3启动扩展电池组。

在最近的德国商用车活动上，宝马宣布将为两种42千瓦时电池组组合通电，从而为未披露的卡车引入一种新的84千瓦时电池。这引起了人们的猜测，宝马开发了一种新的42千瓦时电池，将于2019年推出。

目前还不清楚BMWI3是否能挺过第二代。这可能是最后一次了。

现有的宝马i3车型使用33千瓦时电池，在EPA循环下的官方里程为114英里(183公里)。虽然这对于特斯拉3和全新日产Leaf来说还不够，但这是i3最初提供的19 kWh电池提供的改进续航里程。

目前日产聆风已经销售了单一动力总成配置，为150英里(241公里)。有理由假设42 kWh的宝马i3也会有类似的续航里程。不幸的是，60千瓦时的日产聆风宝马就在附近，将同时提供200多马力和200多英里(321公里)的动力。

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